[F1]巴西站排位赛：Hamilton拿下本季第10座桿位，Vettel居次还被罚25,000欧元
2018年F1第20站巴西站在台湾时间11月11日凌晨1点正式展开。经过1小时的竞逐，Mercedes AMG王牌Lewis Hamilton以刷新赛道纪录的1:07.281，拿下本季第10座桿位，并把个人生涯桿位推进到82座。而这亦是Mercedes AMG车队的第100座桿位。Ferrari王牌Sebastian Vettel则是拿下第2位，Mercedes AMG的芬兰车手Valtteri Bottas则居于第3位。Vettel在比赛之中曾面临抽验，未全力配合，被赛会处以25,000欧元的罚款，本季的不顺仍继续着。

Hamilton(中)虽已拿下世界冠军，仍不放鬆，拿下本季第10座桿位。Vettel(左)虽已痛失世界冠军，比赛中仍显焦躁，因被抽测问题被罚了25,000欧元。
第1阶段：要雨不雨，车手策略难执行

排位赛开始时气温23度，地面温度38度，相对溼度72%，降雨机率达到60%，让各车手都在雨势攻击的威胁之下，因此第1阶段排位赛开始前，维修区出口就大排长龙，2辆Mercedes AMG赛车还是最前面的2辆。Ferrari的Kimi R ikk nen是準时放下顶高架离开车库，Vettel则是慢了1分钟才上场，显得老神在在。

Bottas率先跑出1:08.863成绩，随即被Sauber的Charles Leclerc以1:08.844所超越，然而Hamilton接着跑出1:08.464的成绩领先。然而之后R ikk nen以及Red Bull的Verstappen接续超过，站上了领先，把领先成绩推进到1:08.205。Vettel则仅跑出1:08.534，暂居第4，以0.070秒差距，居于Hamilton之后。

在2辆Toro Rosso赛车做出时间之后，排位赛仅开始约6分钟，所有车手均已有有效时间，Toro Rosso的Pierre Gasly以1:09.501，暂居第15位，Force India的Sergio P rez以0.087秒成为淘汰区首位，之后是Toro Rosso的Brendon Hartley、McLaren的Stoffel Vandoorne以及2位Williams车手。

各车手仍积极在场上做时间，但是在场上开始出现降雨。然而雨势并没有转大，对比赛没有全面影响，因此各车手仍继续冲刺。P rez以1:09.217冲上第10位，逃离了淘汰区，Williams的Sergey Sirotkin也逃出，让Force India的Esteban Ocon以及Gasly掉了进去，McLaren的Fernando Alonso则在淘汰的边缘。

最终的冲刺，Ocon逃出，Renault Sport的Carlos Sainz Jr.被挤了进去，与Toro Rosso的Hartley、2辆McLaren以及Williams的Lance Stroll，一起被淘汰。

Sainz最后被淘汰，止步第1阶段。
第2阶段：领先群因雨换得以黄色Soft轮胎起跑机会

第2阶段排位赛同样大排长龙，这次是第1阶段分别跑到第8名及第10名的Sauber车手Leclerc以及Marcus Ericsson的带头上阵，接着则是2辆Haas，Ferrari这次也在车阵之中，反而2辆Mercedes AMG慢了半分钟才上场。

在各车手进行暖胎圈之际，现场开始降下了雨，2辆Ferrari赛车在暖胎圈结束就直接进站，把红色Supersoft轮胎换成了黄色Soft轮胎，显然是趁着雨势增加车队在排位赛的优势，对于决赛的轮胎策略做出调整，这与季初Ferrari车队被诟病决策犹豫的风格有很大差异，虽然为时已晚，车手冠军已经来不及，但对于车队冠军仍有一线机会下，显得车队变得积极。

Leclerc以1:08.736做出第1组成绩，Ericsson则是1:08.579超越，出人意料。后续中游车手陆续做出成绩，均未能超越，直到Verstappen以1:08.017超过。而Bottas则随后再以1:07.727超过，并把领先拉到1分8秒以下。

换上黄色Soft轮胎的Raikkonen做出1:08.028，站在第4位，而Vettel则以1:07.776暂居第2位，显然Ferrari的换胎策略并未造成排位上的风险。甫做出成绩的Verstappen亦进站换上黄色Soft轮胎，仿效Ferrari的策略。不只是Verstappen，队友Ricciardo以及Mercedes AMG双雄亦均换上黄色Soft轮胎，亦即前3大车队均採用同样的思维。而就成绩来看，6位顶尖车手亦仍居领先的6个位置。

此时所有车手都有有效成绩，淘汰区内的车手是2位Force India、Haas的Kevin Magnussen、Renault Sport的Nico H lkenberg以及Williams的Sirotkin。

在比赛的后段，雨势略为转大，许多车迷均穿着便利型雨衣观赛，场上自然是中游车手在努力。在挥旗之前，Magnussen有逃出淘汰区，Leclerc因而被挤进淘汰区。

车队原本要求Leclerc进站，Leclerc不从，留在场上继续冲刺，成功做出1:08.335的成绩，站上第8位，再次把Magnussen挤回了淘汰区，展现超级新星的强大实力。

雨势转大之下，抗拒车队命令，跑出好成绩晋级，Leclerc展现出超级新星的实力。
   
第3阶段：Hamilton刷新纪录，拿下Mercedes AMG第100座桿位

由于第2阶段的雨势变化，第3阶段排位赛开始时，赛道上空无一车，所有车队均在观望气候的变化，一直到开始2分钟之后，才由Sauber车手拉开序幕。虽然Ferrari亦开始上场，然Mercedes AMG与Red Bull仍多观察一会才上场。

Ericsson做出1:08.432，比队友Leclerc快上0.060秒，超乎预期。然而3大车队的竞争自然才是重头戏，而第2阶段以说明这绝对是1分8秒内的对决.

R ikk nen做出1:07.456领先，Vettel随后做出1:07.374超越。Bottas做出1:07.441未能超越，暂居第2位，而Hamilton成功以1:07.301，站上领先。Verstappen与Ricciardo做出1:07.778与1:07.780，均在1分8秒内，但仍未能威胁Ferrari与Mercedes AMG，居于第5位与第6位。

各车队均进站调整，并进行最后一搏。Hamilton成功再推进0.020秒，以1:07.281，刷新场地纪录，并拿下桿位，Vettel仅能居于第2位。Bottas则是第3位。

令人意外超越队友Leclerc的Ericsson，则是3大车队外的第1人居于第7位，Leclerc第8位。其后则是Haas的Romain Grosjean与Gasly。

Hamilton提前封王后，并没有放鬆，还是拿下了桿位。
没拿下世界冠军后，Vettel还被罚款

虽然Vettel排位赛居于第2位，但其起跑格位其实面临极大的风险。原因在于Vettel在第2阶段排位赛时，被随机选上，抽测车重。Vettel撞倒锥筒，引擎关闭过慢影响测量不易进行，并催促测试员；而在测量之后，Vettel还自行驶离磅秤，强大的动力造成磅秤的损坏。赛会自然对Vettel进行调查并处罚，最后没有对其格位进行处罚，而是处以25,000欧元的高额罚款，处罚并不轻。

Vettel躁动的行为在全球自然又引起一阵热议，似乎其本季的不稳定情绪仍未改善，所幸其格位不受影响。究竟在决赛之中，Vettel是否能把握机会，做出好成绩，为车队拿下世界冠军？U-CAR F1频道将带来第一手报导。

2018年F1第20站巴西站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习11/09 星期五2200-2330第2阶段自由练习11/10 星期六0200-0330第3阶段自由练习11/10 星期六2300-2400排位赛11/11 星期日0100-0200正赛11/12 星期一0110-0310